Z400 2024: Ficha Técnica, Avaliações e Preço

A Z400 2024 procura trazer toda a qualidade da linha Z da Kawasaki para rodar nas cidades com um visual imponente e bem montado para o espaço urbano e para as estradas; confira!

Foto panorâmica da moto da Kawasaki
Foto: Divulgação

Conheça a Kawasaki Z400 2024

A linha Kawasaki Z traz uma ciclística parecida com as famosas Ninjas da montadora japonesa, com um visual amplamente desportivo. No mercado internacional, a Kawasaki já liberou a atualização 2024 da maior parte das motos, mas ainda não trouxe a Z400.

Foto em trânsito da Z400 2024
Foto: Divulgação

Nesse sentido, o estilo Z tem uma carenagem minimalista com partes pontiagudas para dar uma silhueta distinta inspirada pelo Sugomi. O conjunto frontal angular reforça a pegada streetfighter com quadro em treliça leve bem característico da categoria.

Foto da parte frontal da moto da Kawasaki
Foto: Divulgação

Quantos cavalos tem o motor da Z400?

O motor da versão mais recente da Z400 trata-se de um 4 tempos de 2 cilindros paralelos com 399cc. A construção alcança a potência máxima de 48cv, trazendo um estilo bastante forte para rodar nas cidades com tranquilidade e força.

Foto do motor da moto da Kawasaki
Foto: Divulgação

O sistema de combustível de injeção eletrônica conta com caixa de câmbio de 6 velocidades e partida elétrica. Além disso, o torque máximo 3,9 kgfm a 8.000 rpm dá fluidez e facilidade de condução.

Foto do pedal da Z400 2024
Foto: Divulgação

Quantos km com 1 litro faz a Z400?

A moto da Kawasaki conta com um consumo médio na faixa dos 23 a 27km/l com alimentação à gasolina, algo condizente com a potência de 400cc. O tanque de 14 litros consegue entregar uma autonomia próxima dos 400km para rodar nas cidades e nas pistas.

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Mais detalhes da nova Z400 2024

A Z400 é construída com um quadro para ser eficiente na condução diária, apresentando então um jogo de suspensão que ”planta” a roda dianteira direto na carenagem para facilitar a mudança de direção. Já a traseira tem 5 ajustes de pré-carga para equilibrar o peso do garupa.

Foto do jogo de suspensão da Z400
Foto; Divulgação

Totalmente inspirada também na Kawasaki 400, a moto traz uma ergonomia para se apresentar de maneira mais confortável para os dois ocupantes. O amplo guidão dá um controle dinâmico mais fácil e equilibrado para pilotar nas cidades com todas as dificuldades do dia a dia.

Foto do guidão da moto da Kawasaki
Foto: Divulgação

O jogo de freios da Kawasaki Z400 2024 tem unidade de controle ABS da Nissin para dar uma construção compacta e leve. Já em questão das rodas e dos pneus, a Z400 tem uma rigidez bem montada com raios de 5 para reduzir o peso final da moto.

Foto das rodas da moto da Kawasaki
Foto: Divulgação

Além dos freios ABS nas rodas, a Z400 2024 conta com embreagem assistida e deslizante para favorecer a condução. O indicador de pilotagem econômica procura economizar combustível, otimizando o funcionamento da moto.

Foto dos freios da Z400 2024
Foto: Divulgação

Qual o preço da Z400?

Enquanto o mercado brasileiro de motos aguarda a oficialização do modelo 2024, a última versão da Z400 tem o preço sugerido a partir de R$ 33.490,00 (+ frete). A moto está disponível nas seguintes cores:

  • METALLIC SPARK BLACK / METALLIC MATTE GRAPHENE STEEL GRAY
  • METALLIC MATTE GRAPHENE STEEL GRAY / METALLIC SPARK BLACK
Foto lateral da moto
Foto: Divulgação

Além disso, a Kawasaki oferece no mercado a versão Z400 SE, que traz slider de quadro, postura de condução vertical e um banco mais baixo. O preço sugerido começa a partir dos R$ 34.490,00 (+ frete).

Foto panorâmica da Z400 2024
Foto: Divulgação

Ficha técnica

Veja as especificações da última versão da Z400:

Motor:

  • 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
  • 399 cc
  • DOHC, 8 válvulas
  • Injeção eletrônica ø32 mm x 2
  • Potência máxima de 48 cv a 10.000 rpm
  • Torque máximo de 3,9 kgfm a 8.000 rpm
  • Transmissão de 6 velocidades

Chassi:

  • Quadro de Treliça, aço de alta resistência
  • Suspensão dianteira de Garfo telescópico de ø41 mm
  • Suspensão traseira de Uni Trak Bottom-Link, amortecedor a gás com pré-carga ajustável
  • Freio dianteiro: Disco simples semi-flutuante em formato de margarida de ø310 mm
  • Freio traseiro: Disco simples de ø220 mm em formato de margarida
  • Pneu dianteiro: 110/70R17M/C 54H
  • Pneu traseiro: 150/60R17M/C 66H

Dimensões:

  • CxLxA: 1.990 x 800 x 1.055 mm
  • Distância entre eixos de 1.370mm
  • Altura mínima do solo de 145mm
  • Altura do assento de 785mm
  • Peso de 167kg
  • Tanque de 14 litros

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Fernando Brito
O Redator especialista no universo automotivo já é criador de conteúdo para internet desde 2013 com especialização na área de notícias relacionadas de motos. Com o seu conhecimento e experiência, traz para o portal Motos 2024, artigos sempre atualizados e confiáveis sobre o mundo automobilístico.