Vai comprar uma naked da Honda e está em dúvida? Dá só uma olhada na NC 750X x CB 500X mais acirradas no mercado, e saiba qual escolher!
Guia de Conteúdo - Direto ao Ponto
Honda NC 750X ou CB 500X: qual a melhor para você?
A Honda NC 750X e a CB 500X têm várias características em comum, e isso não é coincidência, já que ambas levam o “X” no nome, simbolizando sua categoria crossover no portfólio da Honda no Brasil.
A princípio, essas motos combinam a versatilidade das trails com a agilidade das motos de estrada.
Recentemente atualizadas, elas trazem o que há de mais moderno na tecnologia Honda, incluindo itens como iluminação full-LED, freios ABS, embreagem deslizante e painel digital, entre outros recursos.
Apesar de suas semelhanças, a NC 750X e a CB 500X possuem personalidades distintas.
Por isso, a escolha entre elas vai depender de uma análise cuidadosa para entender qual se alinha melhor ao seu estilo e necessidades.
A seguir, vamos conferir algumas dicas que podem ajudar nessa decisão importante!
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Como é a Honda NC 750X?
Se você valoriza a praticidade, a NC 750X é a escolha perfeita! Ela conta com um compartimento inovador no lugar onde geralmente fica o tanque de combustível, ideal para guardar um capacete grande.
E quando não estiver usando o capacete, dá para carregar uma pequena mochila ou até umas comprinhas.
Além disso, a NC 750X vem equipada com um motor bicilíndrico de alto torque, que oferece uma resposta forte já em baixas rotações.
Dessa forma, facilita a pilotagem e reduz a necessidade constante de trocas de marcha, tornando-a uma excelente opção para o dia a dia na cidade.
Além disso, o design do chassi e a configuração do motor da NC 750X, com cilindros inclinados a 55º para a frente, ajudaram a manter a altura do assento em apenas 802 mm, ou seja, 32 mm a menos que a CB 500X.
Isso proporciona mais conforto e acessibilidade, especialmente para quem prefere uma posição de pilotagem mais baixa.
Enfim, se você busca a possibilidade de escolher entre a versão com câmbio convencional ou a versão mais tecnológica com câmbio DCT (Dual Clutch Technology), a NC 750X é a melhor opção.
Nesse contexto, câmbio DCT oferece ainda mais conforto, eliminando a necessidade de usar a alavanca de embreagem e câmbio.
Você pode optar por trocar as marchas com botões no punho esquerdo ou deixar no modo automático para uma pilotagem ainda mais tranquila.
Como é a Honda CB 500X?
Na disputa entre NC 750X e CB500X, vamos dar uma olhada na segunda opção de naked.
A princípio, a Honda CB 500X é 13 kg mais leve que a NC 750X, o que facilita mudanças de direção mais rápidas e permite uma pilotagem mais ágil e agressiva.
Mesmo com essa diferença de peso, a potência máxima semelhante de ambas as motos torna a relação peso-potência praticamente equivalente.
Embora ambas se saiam bem em estradas não pavimentadas, a CB 500X se destaca com uma distância ao solo de 193 mm, superior aos 145 mm da NC 750X.
Além disso, a CB 500X conta com suspensões de curso mais longo e uma roda dianteira de aro 19, enquanto a NC 750X possui aro 17.
Em termos de potência, a CB 500X oferece 50,2 cv a 8.500 rpm, enquanto a NC 750X entrega 58,6 cv a 6.750 rpm, o que favorece uma tocada mais esportiva na CB 500X.
Outro fator importante é o preço: a CB 500X tem um valor sugerido cerca de 20% menor que a NC 750X, e essa diferença aumenta para 28% quando comparada à versão mais cara, a NC 750X DCT.
Qual moto Honda naked escolher?
Embora pareçam muito semelhantes em proposta, a CB 500X e a NC 750X têm personalidades bem diferentes.
Nesse sentido, a CB 500X é perfeita para quem busca uma moto mais tradicional em termos de tecnologia, mas com um toque mais “nervoso” na pilotagem.
Por outro lado, a NC 750X se destaca pela inovação — sua sigla, “New Concept”, já entrega a ideia de um novo conceito em termos de motor, chassi e funcionalidades, como o prático compartimento para capacete e a opção pelo incrível câmbio DCT.
No fim das contas, seja qual for sua escolha entre a NC 750X e a CB 500X, o que fica claro é que ambas são excelentes motos, carregando o que há de melhor da tecnologia Honda.
